Para quase todas os temas abordados, a resposta do gestor foi a mesma: “Não há dinheiro e tudo depende da determinação da Secretaria de Transportes e do governador do Estado”.
Inicialmente os serviços serão focados nos pontos críticos. Em seguida, serão iniciados os demais trabalhos de conservação, como o roço, a capinação e a limpeza de dispositivos de drenagem e dos acostamentos.
Apesar de ter cumprido a promessa de tapar os principais buracos da PE-27, o DER deixou para resolver depois o problema da fissura na ladeira, que está assustando os moradores pelo perigo de um deslizamento.